Costruita ai primi del Novecento per consentire l’attraversamento pedonale del Rio all’altezza di via Parrocchia, realizzata in ferro e lunga poco più di trenta metri e larga circa due, è costituita da una sola campata e ha il piano pedonale rivestito da listelli di legno naturale con una tecnologia costruttiva, che riprende i modi delle costruzioni in ferro della fine del 1800, di cui la Tour Eiffel è la massima espressione.
